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Ces plans montrent que notre gare était immense. Elle était la deuxième gare des Ardennes par son trafic marchandise après Mohon. Aucune statistique sur le trafic voyageur qui était considérable.
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Le maximum du trafic a toutefois été atteint durant l'occupation allemande de 1914-18 car la gare de triage de Vireux-Molhain jouait un rôle stratégique vers les fronts de Champagne et de l'Aisne venant d'Allemagne.